Inf1nity Spec1ale Tourenwagen Baukasten 1:10 mit Kohlefaser Chassis
Inf1nity Spec1ale Tourenwagen Baukasten 1:10 mit Kohlefaser Chassis
Konzeption & Hintergrund
Der IF14 Spec1ale ist keine Variante, sondern eine völlig neue Plattform, entwickelt in Europa von einem Team, das Renn‑Champions in den Bereichen Konstruktion (Francesco Martini Coveri), Markenführung (Kenji Taira) und Fahrkunst (Bruno Coelho) vereint. Das Projekt entstand aus dem Wunsch, Performance‑Standards im Touring‑Segment neu zu definieren – ohne Kompromisse.InfinityRC
Konstruktion & Materialien
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Voll-aluminium Kern: Prototyping und Serienfertigung der Aluminium-Komponenten wurden in Italien durchgeführt, um höchste Präzision und Steifigkeit zu gewährleisten.InfinityRC
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Zentriersystem für Shock Towers: Vorder- und Hinter-Tower tragen ein zentrales Montagesystem – sauber, robust, mit nur einer Schraube – für reduzierte Teilezahl, geringeres Gewicht und schnellere Wartung.InfinityRC
Chassis & Tuning
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Chassis-Optionen: Standard‑Chassis aus 2,2 mm Carbon; zusätzlich 2,0 mm 7075‑T6 Aluminium für High‑Grip Strecken – beide für sich optimale Balance aus Flexibilität und Stabilität.InfinityRC
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Top Deck Varianten: Front/Rear/Wave Designs in 1,6 mm oder 2,0 mm, jeweils abgestimmt auf unterschiedliche Flex‑Antworten und Fahrbedingungen.InfinityRC
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Unterarm-Optionen: Standard (Soft) und harte Version bei identischer Geometrie – für mehr Steifigkeit bei hohem Grip, ohne Setup-Anpassungen.InfinityRC
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Composite‑Wheel Hubs: Unterschiedliche Kunststoffvarianten (weich oder hart) ermöglichen feinere Abstimmung des Fahrzeuggefühls je nach Grip und Fahrstil.InfinityRC
Antrieb & Übersetzungen
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Diff & Frontachse: Aus 7075‑T6 ERGAL gefertigt, ohne Beschichtung – für Effizienz, Haltbarkeit und sichtbar hochwertige Verarbeitung.InfinityRC
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Zwei Antriebsübersetzungen inklusive:
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40/22T → Endübersetzung 1.818 für flüssige Kurvenführung auf High‑Grip Layouts
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38/20T → 1.900 für direktes Gas‑Feedback auf Tight‑Layouts
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Beide Sets (Pulley & Riemen) sind serienmäßig – optional optionales Low‑Friction Pulley für extra Effizienz.InfinityRC
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Zentralrolle & Motorhalter
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Zentrierriemen‑Lagerung: Vier integrierte Lager sorgen für glatte Rotation und Stabilität.InfinityRC
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Motorhalter: Aus massivem Aluminium, optimiert für strukturelle Steifigkeit bei minimalem Gewicht.InfinityRC
Schwerpunkt & Feintuning
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Ultra Short Profile (USP) Dämpferkonzept: Extrem kompakte Bauweise bei vollem Funktionsumfang, für einen besonders tiefen Schwerpunkt.InfinityRC
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Balance & Gewichtsverteilung: Optionale Gewichte an strategischen Positionen erlauben perfekte Abstimmung aufs Layout.InfinityRC
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Motorhalter-Verschraubung: Flex bzw. Steifigkeit variierend von einer bis vier Schrauben individuell einstellbar.InfinityRC
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Deck-Torsion Shimming:
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3×4×0,1 mm Shim erhöht Flex.
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4×5×0,1 mm Shim erhöht Steifigkeit und Clamping-Kraft.InfinityRC
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Chassis-Versteifung & Stoßdämpfer
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Carbon‑Braces: Strategisch platzierte Versteifungen erhöhen die laterale Steifigkeit für konstant hohe Performance.InfinityRC
-
Stoßdämpferfedern: Wahl zwischen progressiv und linear – für maximale Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen.InfinityRC
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Stabilisator-Stangen: CNC-gefertigt mit verschiedenen Steifigkeiten (vorn/hinten) zur präzisen Balance-Feinjustierung.InfinityRC
🔍 Zusammenfassung: Warum der IF14 Spec1ale heraussticht
| Feature | Vorteil für den Fahrer |
|---|---|
| Reine Neuentwicklung | Höchste Performance ohne Altlasten |
| Italienische Aluminium‑Fertigung | Präzision, Langlebigkeit, Premium‑Look |
| Flexibles Chassis‑Setup | Anpassbar auf jede Streckenbedingung |
| Integriertes Tuning | Enthält mehrere Ratschläge statt Zusatzkosten |
| Tiefem Schwerpunkt & individueller Balance | Maximale Kontrolle & Kurvengeschwindigkeit |
Fazit
Der IF14 Spec1ale ist kein Kompromiss, sondern ein Statement: eine vollintegrierte Touring-Plattform, optimiert für Rennleistung auf höchstem Niveau. Jedes Detail – vom Zentriersystem über Pulley-Sets bis hin zu fein abgestimmten Alu- und Carbon‑Komponenten – ist auf Präzision, Zuverlässigkeit und direkte Performance ausgelegt.
Perfekt für ambitionierte Racer im Touring‑Segment, die vom ersten Setup an gewinnen wollen.
| Baukästen Onroad: | Tourenwagen |
|---|---|
| Maßstab: | 1:10 |
| Datei | Kategorie | Größe | Dateityp | Prio |
|---|---|---|---|---|
| Bauanleitung Inf1nity Spec1ale (EN) | Tourenwagen | 17.21 MB |
Inf1nity Spec1ale Tourenwagen Baukasten 1:10 mit Kohlefaser Chassis
Inf1nity Spec1ale Tourenwagen Baukasten 1:10 mit Kohlefaser Chassis
Konzeption & Hintergrund
Der IF14 Spec1ale ist keine Variante, sondern eine völlig neue Plattform, entwickelt in Europa von einem Team, das Renn‑Champions in den Bereichen Konstruktion (Francesco Martini Coveri), Markenführung (Kenji Taira) und Fahrkunst (Bruno Coelho) vereint. Das Projekt entstand aus dem Wunsch, Performance‑Standards im Touring‑Segment neu zu definieren – ohne Kompromisse.InfinityRC
Konstruktion & Materialien
-
Voll-aluminium Kern: Prototyping und Serienfertigung der Aluminium-Komponenten wurden in Italien durchgeführt, um höchste Präzision und Steifigkeit zu gewährleisten.InfinityRC
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Zentriersystem für Shock Towers: Vorder- und Hinter-Tower tragen ein zentrales Montagesystem – sauber, robust, mit nur einer Schraube – für reduzierte Teilezahl, geringeres Gewicht und schnellere Wartung.InfinityRC
Chassis & Tuning
-
Chassis-Optionen: Standard‑Chassis aus 2,2 mm Carbon; zusätzlich 2,0 mm 7075‑T6 Aluminium für High‑Grip Strecken – beide für sich optimale Balance aus Flexibilität und Stabilität.InfinityRC
-
Top Deck Varianten: Front/Rear/Wave Designs in 1,6 mm oder 2,0 mm, jeweils abgestimmt auf unterschiedliche Flex‑Antworten und Fahrbedingungen.InfinityRC
-
Unterarm-Optionen: Standard (Soft) und harte Version bei identischer Geometrie – für mehr Steifigkeit bei hohem Grip, ohne Setup-Anpassungen.InfinityRC
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Composite‑Wheel Hubs: Unterschiedliche Kunststoffvarianten (weich oder hart) ermöglichen feinere Abstimmung des Fahrzeuggefühls je nach Grip und Fahrstil.InfinityRC
Antrieb & Übersetzungen
-
Diff & Frontachse: Aus 7075‑T6 ERGAL gefertigt, ohne Beschichtung – für Effizienz, Haltbarkeit und sichtbar hochwertige Verarbeitung.InfinityRC
-
Zwei Antriebsübersetzungen inklusive:
-
40/22T → Endübersetzung 1.818 für flüssige Kurvenführung auf High‑Grip Layouts
-
38/20T → 1.900 für direktes Gas‑Feedback auf Tight‑Layouts
-
Beide Sets (Pulley & Riemen) sind serienmäßig – optional optionales Low‑Friction Pulley für extra Effizienz.InfinityRC
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Zentralrolle & Motorhalter
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Zentrierriemen‑Lagerung: Vier integrierte Lager sorgen für glatte Rotation und Stabilität.InfinityRC
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Motorhalter: Aus massivem Aluminium, optimiert für strukturelle Steifigkeit bei minimalem Gewicht.InfinityRC
Schwerpunkt & Feintuning
-
Ultra Short Profile (USP) Dämpferkonzept: Extrem kompakte Bauweise bei vollem Funktionsumfang, für einen besonders tiefen Schwerpunkt.InfinityRC
-
Balance & Gewichtsverteilung: Optionale Gewichte an strategischen Positionen erlauben perfekte Abstimmung aufs Layout.InfinityRC
-
Motorhalter-Verschraubung: Flex bzw. Steifigkeit variierend von einer bis vier Schrauben individuell einstellbar.InfinityRC
-
Deck-Torsion Shimming:
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3×4×0,1 mm Shim erhöht Flex.
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4×5×0,1 mm Shim erhöht Steifigkeit und Clamping-Kraft.InfinityRC
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Chassis-Versteifung & Stoßdämpfer
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Carbon‑Braces: Strategisch platzierte Versteifungen erhöhen die laterale Steifigkeit für konstant hohe Performance.InfinityRC
-
Stoßdämpferfedern: Wahl zwischen progressiv und linear – für maximale Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen.InfinityRC
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Stabilisator-Stangen: CNC-gefertigt mit verschiedenen Steifigkeiten (vorn/hinten) zur präzisen Balance-Feinjustierung.InfinityRC
🔍 Zusammenfassung: Warum der IF14 Spec1ale heraussticht
| Feature | Vorteil für den Fahrer |
|---|---|
| Reine Neuentwicklung | Höchste Performance ohne Altlasten |
| Italienische Aluminium‑Fertigung | Präzision, Langlebigkeit, Premium‑Look |
| Flexibles Chassis‑Setup | Anpassbar auf jede Streckenbedingung |
| Integriertes Tuning | Enthält mehrere Ratschläge statt Zusatzkosten |
| Tiefem Schwerpunkt & individueller Balance | Maximale Kontrolle & Kurvengeschwindigkeit |
Fazit
Der IF14 Spec1ale ist kein Kompromiss, sondern ein Statement: eine vollintegrierte Touring-Plattform, optimiert für Rennleistung auf höchstem Niveau. Jedes Detail – vom Zentriersystem über Pulley-Sets bis hin zu fein abgestimmten Alu- und Carbon‑Komponenten – ist auf Präzision, Zuverlässigkeit und direkte Performance ausgelegt.
Perfekt für ambitionierte Racer im Touring‑Segment, die vom ersten Setup an gewinnen wollen.
| Baukästen Onroad: | Tourenwagen |
|---|---|
| Maßstab: | 1:10 |
| Baukästen Onroad: | Tourenwagen |
|---|---|
| Maßstab: | 1:10 |