Seit dem ersten XB8E ist XRAY eine feste Größe im 1/8 Offroad-Rennsport. Mit dem neuen XRAY XB8E’26 setzt XRAY diese Erfolgsgeschichte konsequent fort.

Tieferer Schwerpunkt, optimierte Gewichtsverteilung, überarbeitete Motor- und Chassisstruktur, mehr Traktion sowie verbesserte Aerodynamik – der XB8E’26 wurde in allen entscheidenden Bereichen weiterentwickelt. Dazu kommen erhöhte Haltbarkeit und noch bessere Servicefreundlichkeit für kompromisslose Rennperformance.

• Überarbeitete Motorhalterung mit neuer Optik und höherer Steifigkeit
• Neues Chassis – Akku tiefer positioniert, optimierte hintere C-Halter-Position, Akkubefestigung näher an der Fahrzeugmitte
• Neue Seitenschutzteile für tiefere Akku-Montage
• Neue Akkuhalter & Velcro-Straps für sichere, tiefere und zentralere Akku-Position
• Überarbeiteter hinterer Brace-Halter für weiter innenliegende Akku-Montage
• Niedrigerer Schwerpunkt & verbesserte Balance
• Geteilte Motorhalterung für besseren Zugang zum Mitteldifferential
• Angepasstes Top-Deck für das Mitteldifferential
• Neuer Motorhalter-Träger passend zum überarbeiteten Motor-Layout
• Schnellere Wartung & optimierte Steifigkeit
• C-Suspension-Halter mit tieferen Positionen & angepasster Geometrie für mehr Traktion
• Graphit-Kugelpfannen (Querlenker & Stabis) für weniger Reibung und dauerhaft leichtgängige Bewegung
• Konstanteres Handling bei allen Bedingungen
• HUDY Heckflügel mit mehr Abtrieb und Stabilität
• Neuer Heckflügelhalter mit größerer Auflagefläche
• Carbon-Servo-Top-Deck für direkteres, präziseres Lenkgefühl
• Verstärkte Elektronikbox für höhere Robustheit
• Neue Schrauben mit integrierten Unterlegscheiben für Servo & Seitenschutz für einfachere Montage