Der Vibe TC ist ein wettbewerbsfähiges 1:10-Touring-Rennchassis mit Allradantrieb, das sich an Club-Rennfahrer richtet. Sein modernes Design umfasst alle Funktionen und Einstellmöglichkeiten von High-End-Rennfahrzeugen in einem erschwinglichen Paket. 

Der Vibe TC ist langlebig und einfach zu warten. Aluminium-Stoßdämpfer mit violett eloxierten Einstellern, UJ-Antriebswellen, violette Aluminium-Getriebe- und Zwischenwellenhalterungen gehören zur Standardausstattung des Bausatzes. Das starke und flexible S2-Chassis und das Oberdeck machen den Vibe TC leicht zu fahren und für jede Rennstrecke, auf der Sie fahren möchten, einstellbar. 

•  Doppelquerlenker-Aufhängung. Von unseren Teamfahrern und hauseigenen Entwicklungsingenieuren in unzähligen Stunden optimiert, um maximale Leistung unter allen Streckenbedingungen zu gewährleisten. 
• Obere und untere Querlenker. Leicht und steif. 
• Oberer einstellbarer Querlenker für feine Sturzeinstellung. 
• Leichte Frontspulenbaugruppe mit austauschbaren leichten Abtrieben. 
• Bewährtes Zahnraddifferenzial mit Stahlabtrieben. Zuverlässigkeit garantiert. 
• Geformtes Getriebegehäuse. Leicht und robust. 
• Doppelgelenk-Vorderachswelle. Mit unserem bewährten Gelenkdesign für hohe Haltbarkeit. 
• Hinterachswelle. Extrem verschleißfester Stahl. 
• Kurze Stoßdämpfer. Mit Aluminiumkörpern, gefrästen Kolben, reibungsarmen Wellen und leichtem, geformtem oberen Sockel. 
• Lenkarme für optimale Ackermann-Einstellung. Zwischenwellenbaugruppe. Leicht und langlebig. 
• Leichte Motorhalterung mit optionaler Schraube zur Versteifung des Oberdecks. 
• Leichte geformte Radhexschrauben. 
• Schwimmende Servohalterung. Niedriger Schwerpunkt, der die Flexibilität des Chassis nicht beeinträchtigt. 
• Untere Stoßdämpferhalterung. Einfach und leicht. Verdrehungsfreie Stoßdämpferhalterungen vorne und hinten. 
• Diff/Spool-Exzenter für einfache Einstellung der Riemenspannung, mit der Möglichkeit, die Diff/Spool-Höhe zu verändern. 
• Vertikale oder nach hinten gerichtete Karosseriehalterungen, je nach Vorliebe des Benutzers für die Karosseriebefestigung. 
• Einstellbare Batteriehalterung in Längs- und Querrichtung. Bringen Sie das Auto für jede Situation ins Gleichgewicht. 
• Hochwertige Bando 117T-Riemen. Flexibler, effizienter und langlebiger Antriebsstrang. 
• Die feststehende Geometrie und die Zweipunkt-Lenkung sorgen für eine einfache, aber effektive Präzisionslenkung. 
•  Das Hubträgerdesign sorgt für präzise Radsteuerung und Leistung. 
• Optionale Stabilisatoren. Hintere Spurstangen für stufenlose Einstellung der hinteren Vorspur. Diese kann für die Verwendung einer passiven Hinterradlenkung/Vorspuränderung eingestellt werden. 
• Arrowmax 48dp 81T Stirnradgetriebe im Kit enthalten. Vollständig kugelgelagertes Getriebe.