Aerox Ausfederweg Messlehre

Schumacher Produktbeschreibung

Wir stellen das neue Aerox Fahrwerksmessgerät für Tourenwagen von 1-10 vor.  Ein neuer universeller Weg, um die Verwirrung bei der Messung der Reifenneigung bei verschiedenen Fahrgestellherstellern zu beseitigen.  Die Bodenhaftung ist ein Maß, das den Punkt definiert, an dem der Reifen den Kontakt mit dem Boden verlässt. Sie kann ein sehr leistungsfähiges Werkzeug sein, um das Verhalten eines Fahrzeugs schnell zu ändern. Die genaueste Methode ist die Messung der Reifenneigung zur Achsmitte, da sie mögliche Abweichungen in der Symmetrie der Aufhängungskomponenten ausschließt.

Diese Methode ist auch die einzige korrekte Methode, um die Neigung verschiedener Fahrzeuge schnell und einfach zu vergleichen, ohne Unterschiede in der Fahrzeugkonstruktion zu berücksichtigen.  Die Anwendung des Aerox-Systems ist einfach. Befestigen Sie die Pendelräder an einem Achsenpaar. Das Chassis sitzt auf den 10-mm-Hängeregulierungsblöcken. Mit dem Peilstab wird der unterste Punkt des Peilrads gemessen. Die Ablesung an der Lehre ist der Abstand von der Unterseite des Fahrgestells bis zur Mitte der Achse. Wiederholen Sie den Vorgang für das andere Achsenpaar. 

Um die Lagerung und den Transport zu erleichtern, wird die M4-Gewindestiftschraube so in die Seite der Schräglagenlehre eingesetzt, dass sie gleichmäßig aus beiden Seiten herausragt. Diese wird dann mit der M3-Madenschraube von der Unterseite her verriegelt. Die Peilräder werden dann zur sicheren Aufbewahrung mit dem M4-Gewindestift am Peilstab befestigt.