Hobbywing ETS Fix Timing Xerun V10 G4R 21.5T Motor

Od sezonu #18 2025/26, Euro Touring Series (ETS) będzie rywalizować z silnikami i kontrolerami Hobbywing we wszystkich klasach samochodów turystycznych. W tym celu wybrano obecne silniki Hobbywing G4R, które pod względem technicznym są obecnie na absolutnie najwyższym poziomie. Silniki mają wyłącznie dla serii wyścigowej ETS, stały rozrząd (bez możliwości regulacji) i laserowy grawerunek ETS dla szybkiej i łatwej identyfikacji. 

Klasy wyścigowe ETS i kombinacje silnik/sterownik:

• Awesomatix Pro Stock Silnik Hobbywing G4R 17.5T (HW-30401760) z   Hobbywing Xerun XR10 Stock Spec ETS ESC (HW-30112103)
• Hobbywing21.5 Stock Silnik Hobbywing G4R 21.5T (HW-30401761) z  Hobbywing Xerun XR10 Stock Spec ETS ESC (HW-30112103)
• 1up Racing 40+ Masters Silnik Hobbywing G4R 21.5T (HW-30401761) z  Hobbywing Xerun XR10 Stock Spec ETS ESC (HW-30112103)

Jeśli więc chcesz przygotować się do wyścigu ETS z odpowiednim silnikiem (ETS oferuje silniki z puli silników), wersja ETS G4R jest idealnym silnikiem dla Ciebie. Oczywiście silniki te są również idealne do wszystkich innych wyścigów klubowych lub serii wyścigowych, w których ma być używany standardowy silnik!

Opis produktu Hobbywing

Silnik Xerun V10 G4R od Hobbywing zapewnia wyjątkową wydajność na torze. Dzięki do 7% większej prędkości i 9% większej mocy wyraźnie wyróżnia się na tle porównywalnych silników w branży. Nawet w porównaniu do swojego poprzednika G4, poprawa wydajności wynosi nadal 4%, oferując ekscytująco mocne wrażenia z jazdy w każdym wyścigu 1/10.

Dzięki odsłoniętemu rdzeniowi i całkowicie nowemu wirnikowi, silnik G4R odprowadza ciepło poprzez zoptymalizowany przepływ powietrza. W tym celu średnica zewnętrzna, a tym samym całkowita powierzchnia poprzednika G4 została zwiększona o ponad jedną czwartą, aby skutecznie chłodzić silnik i szybko odprowadzać ciepło na zewnątrz. I nawet jeśli robi się trochę goręcej: Na przykład okablowanie wewnątrz silnika może wytrzymać temperaturę do 220°C. Nowo zainstalowane nylonowe podkładki w silniku również zmniejszają poziom hałasu i są szczególnie odporne na zużycie.

Zainstaluj silnik zgodnie z własnymi wymaganiami. Na przykład, dostępne są dwa złącza czujników, aby zminimalizować prowadzenie kabli. A jeśli personalizacja jest dla Ciebie jeszcze ważniejsza, możesz użyć opcjonalnego wirnika, aby przygotować silnik do szczególnie wymagających zawodów.

Cechy:

- Cichy silnik o długiej żywotności

- Pierwszorzędne, liniowe dostarczanie mocy

- Zoptymalizowana pod kątem wagi i chłodzenia obudowa

- Wysokiej jakości komponenty

- Precyzyjnie regulowany mechaniczny układ rozrządu

- Łatwy demontaż w celu konserwacji

Wszystko to razem daje silnik, który działa na najwyższym poziomie pod względem wydajności, trwałości i doskonałego dostarczania mocy.

Dane techniczne