MR33 Circle Droop Gauge V2

MR33 Circle Droop Gauge V2 sprawia, że pomiar i regulacja spadku zawieszenia w samochodzie turystycznym lub modelu FWD w skali 1:10 jest bardziej precyzyjna niż kiedykolwiek wcześniej!

 
Dwa małe (i bardzo praktyczne) aluminiowe koła zintegrowane z miernikiem Droop Gauge są przykręcane do osi kół pojazdu. Skok zawieszenia jest następnie mierzony na dolnej krawędzi aluminiowych kół.
Pomiar jest wtedy bardziej dokładny, ponieważ zawsze mierzy się w środku osi koła, a tolerancje w nośnikach kół, wahaczach i innych elementach pojazdu nie odgrywają już roli. 

  Jak mogę porównać wartości z moimi "starymi" wartościami Droop? Nowy miernikMR33 Circle Droop Gauge V2jest wyskalowany co 0,2 mm i ma zakres pomiarowy od 21,0 do 25,0 mm.
Aby móc porównać te wartości z konwencjonalnym, starym, znanym skokiem zawieszenia obecnego pojazdu (np. 4,0 lub 6,0), wystarczy wykonać pomiar porównawczy. Wartości te można następnie zapisać na przykład w małej tabeli, dzięki czemu na torze wyścigowym zawsze będzie można szybko porównać wartości "nowego" wskaźnika z wartościami "starego" wskaźnika.

 
Co wchodzi w zakres dostawy?MR33 Circle Droop Gauge V2 2 przykręcane koła aluminiowe

Co jeszcze jest potrzebne do pomiaru skoku zawieszenia? 10-milimetrowe bloki droop, na których pojazd jest umieszczany podczas procesu pomiaru (np. MR33-DB)