RC MAKER "Type 2" Carbon Slimflex Topdeck 2,0mm for Yokomo MS1.0

RC MAKER productomschrijving

Maak kennis met ons SlimFlex 2.0mm Carbon topdeck "TYPE 2" voor de Yokomo MS1.0

Gebaseerd op het bewezen ontwerp van ons razend populaire BD12 topdeck, verbetert ons opvolgende topdeck de handling van je MS1.0! 

We hebben nu twee topdeck opties beschikbaar, en omdat de voorste en achterste even lang zijn, verkopen we ze nu apart zodat je de voorste en achterste types kunt mixen en matchen, en ze ook apart kunt kopen om tabs te snijden en verschillende flex-instellingen te proberen.

TYPE 1- Dit type wordt meestal aan de voorkant gebruikt, maar op voertuigen zoals de Mugen MTC2R is het gebruikelijk om dit type voor en achter te gebruiken. Het vergroot de hoeveelheid materiaal, waardoor de flex over het hele topdek toeneemt, wat wenselijk is op de kortere MS1.0 topdecks. Hoewel we aanraden om met dit type aan de voorkant te beginnen, kan het ook aan de achterkant worden gebruikt voor meer flex en meer rotatie als je last hebt van onderstuur.

TYPE 2 - Dit type wordt vaker achter gebruikt omdat het minder flex en een kortere hoeveelheid materiaal heeft. Het heeft ook de "kronkelende" beugel die de flex van het schutbord vermindert, wat vaak wenselijk is aan de achterkant. Met veel tractie kan dit topdeck ook heel goed aan de voorkant werken, omdat het het caster en de flex van het schutbord verstijft, wat resulteert in een voorspelbaardere en rondere auto in de bochten.

Het topdeck heeft 2 draaischroefposities voor het toevoegen of verwijderen van flex (1 schroef zacht, 2 schroeven hard), wat een geweldige manier is om de totale hoeveelheid flex aan de voor- of achterkant van de auto aan te passen. De topdecks hebben ook "snijdbare" lipjes die kunnen worden gebruikt om het flexpunt naar voren of naar achteren te verplaatsen. Door de lipjes door te knippen, wordt de flex van de auto op dit punt vergroot.

Op asfalt of gripvast tapijt kun je één of beide lipjes aan de voorkant doorsnijden, afhankelijk van hoeveel je wilt sturen (meer doorsnijdingen = meer sturen). Te veel flexibiliteit kan de auto echter moeilijk bestuurbaar maken, dus snijd de lipjes één voor één door.

Op tapijtbanen met gemiddelde/hoge tractie of asfalt met zeer hoge tractie kan het wenselijk zijn om alle lipjes te laten zitten om de auto stijver te maken en makkelijker te laten rijden op de hoge grip.

Onze SlimFlex topdecks zijn met precisie CNC gefreesd in Australië uit hoogwaardig 3K koolstofvezel. Ze worden geleverd met 1x precisiebewerkte topdekbouten waarmee de voor- en achtertopdekken kunnen worden gemonteerd (1 per stuk).