XRAY X12-2025 1:12 Pan Car Kit

Nuove caratteristiche della Pan Car Xray X12-2025

• Design del telaio completamente nuovo, in un unico pezzo, con una manovrabilità più fluida in tutte le condizioni e una migliore resistenza alle torsioni
• La forma più stretta del telaio riduce la resistenza in curva
• Concetto di POD posteriore sulla parte superiore del telaio per ridurre la resistenza aerodinamica e migliorare la resistenza al tweak
• Angolo del POD regolabile tramite vite di fermo nella parte posteriore del telaio per una regolazione fine
• La posizione della molla posteriore migliora la trazione in avanti con una maggiore regolabilità e un baricentro più basso
• Regolazione dell'angolo di inclinazione posteriore tramite la tensione della molla del POD posteriore situata in uno speciale regolatore in materiale composito
• Il supporto universale per il dado della molla posteriore è adatto sia alle molle coniche che a quelle lineari
• La piastra POD inferiore in due parti è fissata ai telai e permette di regolare l'angolo POD con il supporto delle molle laterali
• I telai ultraleggeri con un baricentro più basso sono la base del nuovo sistema POD
• Il telaio laterale sinistro è dotato di fori di montaggio per l'installazione di una ventola motorizzata opzionale
• Posizione del punto di rotazione anteriore per la massima regolabilità
• Staffa del perno ribassata e sfera di diametro ridotto per un centro di rollio più basso e un maggiore intervallo di regolazione
• Piastra superiore in fibra di carbonio per il montaggio dell'ammortizzatore centrale e degli ammortizzatori laterali
• Nuovo puntone posteriore in fibra di carbonio per adattarsi alla nuova geometria del POD
• Le boccole composite Snap On™ sono stampate nelle parti in carbonio per un'installazione sicura e affidabile dell'hardware
• Il nuovo ammortizzatore centrale senza molle con pistone a 1 foro offre una maneggevolezza eccezionale sulle asperità, richiede poca manutenzione e contribuisce ad abbassare il baricentro.
• Il nuovo braccio oscillante inferiore anteriore è più stretto di 1 mm per lato e offre una maggiore rigidità iniziale
• Le sfere del braccio di controllo inferiore in alluminio incluse nel kit riducono il peso del 63%.
• Le nocche dello sterzo anteriori cave migliorano la lubrificazione della sospensione anteriore
• Blocchetti di sterzo in alluminio con speciale inserto in teflon pre-stampato in fabbrica per un attrito minimo e un movimento più fluido
• Le nuove posizioni Ackermann migliorano le caratteristiche dello sterzo con l'asse eccentrico opzionale con 1 mm in meno di caster per una maggiore regolabilità
• i montanti laterali da 1,6 mm di spessore con un design più stretto fanno risparmiare peso e lasciano più spazio all'elettronica
• Le staffe più strette per i montanti laterali utilizzano bulloni M2.5 per risparmiare peso
• Staffe dei tiranti laterali in alluminio con design a 2 pin per una maggiore rigidità e una migliore resistenza alle torsioni
• le piastre dei longheroni a 2 pin in fibra di carbonio sono integrate nelle staffe in alluminio per un allineamento affidabile e offrono 3 posizioni di montaggio per il punto di rotazione anteriore del longherone, per la massima regolabilità
• La posizione aggiuntiva della batteria anteriore e l'antiritorno garantiscono una maneggevolezza più fluida e una maggiore velocità in curva
• Mozzi posteriori più stretti per un'ulteriore regolazione della larghezza della carreggiata e un migliore bloccaggio dell'asse posteriore
• Semiasse più corto per l'utilizzo dei nuovi mozzi posteriori più stretti
• Il paraurti anteriore in fibra di carbonio si adatta alla nuova forma del telaio