RC MAKER GeoCarbon HD Weighted Tweak Wheel Set Pro 1:10 Onroad

RC MAKER Description du produit

Nous présentons notre dernier développement. Noirci, innovant et pratique ! Tweak Wheel Set Pro pondéré pour les voitures de tourisme !

Avec un design plus élégant et mis à jour, qui améliore également la facilité d'utilisation, la durabilité et la précision des roues Tweak ! 

• Écrous de pouce plus longs pour une fixation plus facile  
• Les nouveaux écrous biseautés se serrent jusqu'à l'hexagone sans rondelles
• Plage de mouvement plus petite après le soulèvement de la roue, pour une réinitialisation plus rapide
• Construction monobloc poids/tête de culasse pour une rigidité et une durabilité accrues
• Socle bicolore de haute qualité pour un transport facile
• Notre design GeoCarbon typique 
• Laiton élégant, biseauté, revêtu de noir et gravé au laser

Vous n'avez plus besoin de vous mettre à genoux dans la boîte pour voir quelle roue se soulève en premier. Avec nos roues tweak pondérées, vous pouvez facilement voir quelle roue se soulève en premier ! Grâce aux poids décalés, les roues tweak tournent dès que la roue qui se soulève en premier quitte le sol. Il est ainsi facile de déterminer quel réglage de tweak doit être effectué pour soulager la voiture.

Le jeu de roues tweak lestées est équipé de roulements ABEC 7, d'écrous moletés noirs 7075 et d'un panneau frontal/poids revêtu de noir et gravé au laser !

Les écrous sont solidement installés dans les roulements, qui sont à leur tour solidement installés dans le bulkhead en laiton. En tant qu'ensemble complet, vous ne perdrez jamais rien, car chaque roue, chaque écrou et chaque roulement sont solidement fixés les uns aux autres. 

L'ensemble est complété par un 3D Pro Tweak Wheel Stand bicolore qui maintient les roues ensemble sur votre banc de boxe et dans votre sac de boxe !

Les roues conviennent aussi bien aux voitures de tourisme EP qu'aux GP 1/10 avec un axe standard de 4 mm.

Caractéristiques :

• Légères et faciles à transporter, à monter et à démonter
• Garantit une précision incroyable
• Vous n'avez pas besoin de changer la position de votre corps pour savoir quelle roue se soulève en premier, vous pouvez l'observer depuis votre position assise normale dans la boîte
• Il n'est pas nécessaire d'intervertir les roues avant et arrière, les deux paires sont identiques et peuvent être utilisées aux deux extrémités.
• Support parfaitement adapté pour maintenir les roues ensemble et de manière ordonnée sur votre banc de box
• Panneau frontal noirci avec logo RCM gravé au laser, écrous moletés en aluminium 7075 noir, roulements ABEC 7 à haute tolérance avec une fixation en fibre de carbone 3K
• Tous les composants sont usinés CNC et montés avec une très grande tolérance

Instructions pour réussir le de-tweaking de votre châssis

• Il est très important que votre châssis soit à plat et que le droop soit réglé avant d'effectuer ce processus !
• Faites tourner les roues du côté opposé au véhicule à tester, de sorte que la base plate soit en contact avec le setup board.
• Assurez-vous que les roues lestées à l'extrémité sur laquelle vous travaillez sont parallèles au sol et que le logo est horizontal.
• Appuyez sur les deux extrémités du véhicule pour stabiliser la suspension, puis soulevez lentement l'extrémité "tournante" jusqu'à ce que l'une des roues commence à tourner ; notez quelle était cette roue.
• La roue qui s'est détachée en premier est le côté où la manchette doit être dévissée vers le haut du corps de l'amortisseur à l'autre extrémité du véhicule. Ajustez la roue d'un demi-tour et, de l'autre côté, tournez-la également d'un demi-tour dans la direction opposée. Par exemple, si le côté avant gauche se décolle trop tôt, dévissez le manchon arrière gauche d'un demi-tour et serrez le manchon arrière droit d'un demi-tour.
• Répétez cette opération jusqu'à ce que les deux roues tournent presque en même temps. 
• Pour faire l'autre bout, tournez simplement la voiture de 180 degrés, remettez les roues qui étaient fixes en rotation, et celles qui tournaient avant en rotation, et répétez les étapes ci-dessus !