MXLR Fan Mount for Awesomatix A12X

MXLR produktbeskrivelse

Dette er den opdaterede version af vores populære og verdensomspændende prisvindende A12-blæserholder til den nyeste Awesomatix PanCar - A12X! Benene og monteringspositionen er justeret en smule, så de passer til dimensionerne på den redesignede A12X. 

Det er ikke let at få plads til så stor og kraftig en blæser i A12X, men det var ikke muligt at bruge en mindre end 30 mm, da vi ikke ville gå på kompromis med ydeevnen! I verden brugte Max en stærkt modificeret blæser for at kunne klare karrosseriet. Efter nogle flere tests og versioner fandt vi endelig en passende måde, som ikke krævede så mange ændringer, hvis overhovedet nogen! Vi flyttede blæseren længere frem og monterede den meget stejlere på beslaget. Nøglen til stadig at få en god luftstrøm var de små sidedæmninger! 

Resultatet af at bruge vores blæserholder med en stærk 30 mm blæser ved 6,0 V er en meget lavere motortemperatur. Afhængigt af banens layout og vejgreb reduceres temperaturen med 12-18 grader celsius! Det giver mulighed for at bruge mere timing på motoren og/eller rulle længere, hvilket betyder mere fart! 

Vores MXLR-ventilatorbeslag er 3D-printet af et relativt holdbart materiale, som til en vis grad kan absorbere stød. Indtil videre har vi ikke set nogen ødelagte beslag. Men vi siger det igen - det er trods alt 3D-printet og ikke fræset eller støbt, hvilket betyder, at det kan gå i stykker! 

Vores mål var at gøre den så let og stærk som muligt på samme tid. Uden blæser og skruer vejer den kun 3,0 g. Vi anbefaler at bruge M3x12 mm aluminiumsskruer (medfølger ikke) til montering af en 30 mm blæser (medfølger ikke). 

TIP: Overspænd ikke skruerne, det er kun plastik ;-) 

Den komplette samling af blæserholderen vejer ca. 12,5 g, afhængigt af den anvendte blæser. Du skal bruge længere M3x12mm-skruer (medfølger ikke) til montering på køretøjets sidevinger. Afhængigt af batteritypen kan det være nødvendigt at montere spændeskiver (medfølger ikke) mellem beslaget og vingefæstet for at justere højden på blæserbeslaget. Hvis du bruger MXLR-ventilatorbeslaget, har du muligvis ikke brug for OR230-batteriets O-ring, da selve ventilatorbeslaget sikrer batteriet.

Afhængigt af monteringsposition og højdejustering af kabinettet skal blæseren være fri og ikke røre polykarbonatet. I vores test med de i øjeblikket mest anvendte LMP-karosserier som AMR, Ponente og M20 foretog vi kun små ændringer af blæseren på M20 ved at slibe de øverste kanter ned. Der burde ikke være nogen problemer med GT-karosserier.